Запорожская облгосадминистрация учредила ГП «Місцеві дороги Запорізької області». Предприятия возглавил скандальный экс-директор запорожского облавтодора.
Как пишет «Индустриалка», государственное предприятие создано с целью обеспечения содержания автодорог общего пользования местной сети Запорожской области в надлежащем эксплуатационном состоянии. А также для развития дорог местного значения — в частности, их реконструкции. Также новое предприятие станет альтернативой «запорожскому облавтодору».
Сообщается, что 12 декабря ГП «Місцеві дороги Запорізької області” было внесено в Единый реестр юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных организаций. По состоянию на 13.12 его уставной фонд — 3,2 млн грн. Возглавил новое предприятие Геннадий Тимченко, бывший заместитель директора департамента капитального строительства Запорожской ОГА, ранее возглавлявший Службу автомобильных дорог Запорожской области.
В 2019 году предприятие будет выступать получателем средств государственной субвенции и средств из территориального дорожного фонда Запорожской области. Согласно Закону Украины «Про Державний бюджет України» объем субвенции с госбюджета местным бюджетам на финансовое обеспечение строительства, реконструкцию и содержание автодорог местного значения, улиц и дорог коммунальной сети в следующем году составит 598473,6 тыс. грн вместо 719960,0 тыс грн.
Предполагается, что ГП»Місцеві дороги Запорізької області» будет выступать заказчиком работ по текущему среднему ремонту (в том числе проектно-изыскательских работ) автодорог местного значения.
средний ремонт дорог в Запорожской области будет делать новое предприятие
Как рассказал «Индустриалке» заместитель председателя ОГА Андрей Антонов, ГП «Місцеві дороги Запорізької області” может без проблем развиваться, приобретать дорожную технику (в т.ч. в лизинг). Оно, по сути, станет вторым облавтодором. Сегодня «Запорожский облавтодор» находится в катастрофической ситуации: долг по зарплате — 11 млн, перед контрагентами ~ 80 млн. И в ближайшее время ситуацию вряд ли возможно поправить.
Что касается Геннадия Тимченко, то он ранее был замечен в скандалах вокруг тендеров. Так, он засветился в махинациях, когда в 2012 году занимал руководящий пост в ГП «Запорожский облавтодор». Тимченко подписал договор с «Уманьавтодором», которое получило незаконную предоплату в размере 185 млн гривен за работы, которые до сих пор не выполнены.
Также известно, что причиной для увольнения Тимченко в 2017 году стало недовольство качеством и темпом выполнения ремонтных работ на дорогах области со стороны правительства и профильной службы.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram: t.me/akzentzp
|
