Электробусы в Запорожье: на какие маршруты пустят, во сколько обойдутся горбюджету

Запорожье таки приобретет электробусы. Поставка запланирована на 2020 год.

Стали известны подробности соглашения, которое планирует заключить КП «Запорожэлеткротранс» по программе реализации проектов зеленых инвестиций (по т.н. Киотскому протоколу). Электробусы должны заменить устаревшие дизельные автобусы «Запорожэлеткротранса».

Предполагается, что поставлены они будут в 2020 году.

Что представляют собой электробусы?

Электробус — автономное, современное транспортное средство, оснащенное системой накопителей электроэнергии на базе аккумуляторов, что позволяет осуществлять движение на маршруте с быстрой зарядкой на конечных остановках. Запас автономного хода производителем-поставщиком разработывается в зависимости от маршрутных нужд города. Максимальная скорость
электробуса — 60 км. Благодаря инновационным техническим решениям электробусы могут работать до 20 часов в сутки при обеспечении полной зарядки аккумуляторной батареи в парке (4 часа). Кроме того, низкий уровень шума и уровень вибрации делает аккумулятор электробусов особенно подходящими для
использование в центральной части города.

В Запорожье через петицию хотят заставить «Запорожсталь» перенести трамвайную линию

Где будут ездить?

Как сообщается в пояснительной записке к документу, автобусы будут направлены на следующие маршруты:

маршрут №18 — «Бородинский мкрн — 4-й Южный мкрн» — 7 электробусов.
маршрут №38 — «БК ЗАлК — Аптека (ул. Рубана)» — 3 электробуса.

Кто и в какой доле оплатит автобусы?

Общая стоимость реализации проекта на сегодня составляет 217,66 млн грн. При этом сами электробусы будут стоить 179 миллионов гривен (по 17,9 миллиона за единицу). Кроме того для организации их работы необходимо покупка 4-х «медленных» зарядных станций на сумма в 8,5 миллионов гривен и 2 пантографных зарядных станций (быстрой зарядки) на сумму в 12,7 миллионов. Последние будут установлены на конечных остановках автобусов. Также будут другие расходы — ввозная пошлина, услуга наблюдения при монтаже

Проект будет реализовываться на условиях софинансирования. С госбюджета будет покрыто 127,3 миллиона, с городского бюджета — 90,1 миллиона. Еще 102 тысячи выделит «Запорожэлектротранс».

Поставка техники планируется на 2020 год после проведения всех необходимых тендерных процедур и изготовления электробусов.

Отметим, относительно «старыми» дизельными автобусами на балансе «Запорожэлектротранса» являются 6 МАЗов 2006 года выпуска. Все остальные 95 дизельных автобусов МАЗ в Запорожье были поставлены в 2016-2019 годах. Какие из низ будут выведены из строя в обмен на 10 электробусов пока непонятно.