Новости, Общество

Перевозчики мэрии: «У вас план есть?» Запорожье оказалось на грани транспортного коллапса (ВИДЕО, ФОТО)

Перевозчики мэрии: «У вас план есть?» Запорожье оказалось на грани транспортного коллапса (ВИДЕО, ФОТО)

43450457_2219227158290811_4430237686124511232_n

Совещание в управлении транспорта и связи Запорожского горсовета обернулось скандалом.

Запорожские городские власти не собираются рассматривать вопрос изменения тарифов в общественном транспорте в ближайшее время. Перевозчики могут остановить транспорт, поскольку не согласны терпеть убытки. На эмоциональное выступление директора «СИЧ-Альянс групп» Валерия Шибико у представителей городской власти не нашлось серьезных аргументов. Чиновники выглядели откровенно растерянными и не могли толком ответит не на один вопрос. Приводим выдержки из дискуссии. Полностью видеозапись совещания вы можете посмотреть ниже.

Согласно Постановлению Кабмина, перевозчики могут рассчитывать на повышение стоимости проезда на 10%. С момента последнего повышения тарифов, которое было год назад, топливо выросло в цене на 45%. За месяц дизель вырос в цене на 6-7 гривен.

Сколько в структуре тарифа стоит повышение повышение топлива на 1 грн? Мы же профессионалы тут?

За последние месяц у меня убытки уже более 400 тысяч гривен. У меня долги за топливо более миллиона гривен, после выплаты зарплаты. Зарплату я не выплатить не могу, ко мне придут взрослые дяди в погонах завтра… Мы завтра все остановимся.

При цене топлива 29.90 у меня на маршруте 96 по расчету тариф составляет 11,24 грн. Где мне взять двойную разницу в тарифе? Ответьте?

Никто не продает колбасу по 50 грн при цене мяса в 100 грн за килограмм…

Я хочу понимать позицию управления транспорта и города, что мы будем делать в условиях гиперинфляции. Как будет решать вопрос с повышением тарифа? Я просто хочу знать позицию управления транспорта. Вы «жируете», вы слишком много закладываете? Ответьте?  Я должен сказать собственнику честно. Например, я  буду месяц приносить убыток миллион гривен…

Я сделал обоснование, написал мэру, что повышение топлива с 22 до 30 грн вгоняет нас в убыток. Реакции нет. Впереди зима. Вы понимаете, что мне «обуть» 1 автобус стоит 21 тысячу гривен. Когда зимой у меня будет «полулысая» резина, вы думаете я выпущу автобус? Я в тюрьму не хочу. Скажу «Стоп игра».

Я разобрал 8 автобусов, снял резину, снял аккумуляторы. Мне не за что купить запчасти. Курс доллара тоже повысился за год.

Кто из перевозчиков доживет до 25 ноября, когда возможно  смогут повысить тарифы?

Другие перевозчики также поддержали своего коллегу:

>

 — Пассажиры пешком будут ходить, — отвечает  представитель одной из фирм.

— Эта ситуация характерна для всех перевозчиков. Все покупают топливо по одним ценам. Проблемы есть у всех, — комментирует другой участник собрания. У городской власти вообще есть план на случай такого резкого повышения стоимости топлива?

— Мы что ждем? Уже все водители в Польшу уехали, или в Киев. Там в день они зарабатывают по 1500 грн. У нас же за месяц зарабатывают 6000 грн. Никто не будет работать.

Ответить ни на один из вопросов перевозчиков толком чиновники управления транспорта не смогли. Все объяснения свелись к неточностям в поданных расчетах документов и предложением продолжить обсуждение дальше. Возможный вариант решения — установления временного тарифа на период рассмотрения предложений перевозчиков. О конкретных цифрах повышения  — 1 или 2 грн, пока не говорилось.

Ещё одна проблема — перевозка льготников. Частных перевозчиков возмущается тот факт, что «Запорожэлектротрансу» в этом году выделено уже более 100 миллионов, в то время как другим фирмам выделяется денег на одного пассажира на рейс в одну сторону.

Кроме того, большая проблема -тенизация рынка. Многие перевозчики работают «по-черному», и потому не могут предоставить обоснования на новые тарифы. Из-за этого возникают проблему у предприятий, которые платят налоги и содержат официально свой персонал. К этой теме «Акцент» вернётся отдельно.

В этих условиях рассчитывать на улучшение качества перевозок запорожцам не стоит. Скорее можно ожидать,что в один прекрасный день на маршруты города не выйдет ни один автобус или маршрутка.

Несмотря на приглашение заместителя начальника управления транспорта продолжить общение в кабинете после совещания, все директора фирм-перевозчиков дружно покинули помещение.

Читайте также: Интервал 17-го маршрута — больше часа, 72-го — 0 минут: парадоксы работы муниципального транспорта в Запорожье (ФОТО)

43522911_345981049280657_5373172265330409472_n

Ниже приводим рассчет стоимости проезда «СИЧ-Альянс групп» при стоимости дизельного топлива 26.90 грн за литр. В редакции «Акцента» есть полные рассчеты. Для желающих ознакомиться, можете обращаться на нашу почту portal.akzent@gmail.com.

4444

10.10.2018 15:29

Об Авторе

Александр Чубукин