Какие бывают лодочные моторы: виды и особенности
11:30 29 Червня, 2020
При выборе мотора большинство людей интересует одно: как быстро и без особых сложностей выбрать качественный лодочный мотор. В этой статье мы рассмотрим, какие существуют виды лодочных моторов и расскажем об их особенностях, чтобы вам легче было сориентироваться.
Типы лодочных моторов
По принципу работы выделяют 4 типа:
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Особенность этих двигателей в том, что рабочим считается каждый 2-й такт. За счет этого, при равном объеме камеры сгорания, они демонстрируют большую мощность.
4-тактный ДВС. Рабочий цикл состоит из 4 тактов. Считаются более надежным и экологически приемлемым вариантом, так как количество несгоревшего масла в выхлопе ниже, чем в случае с двухтактными. Также они меньше шумят, за счет чего подходят для малогабаритных лодок из ПВХ.
Электрический мотор. По мощности заметно уступают двум предыдущим типам, работающим на топливе, но зато почти бесшумны – идеальный выбор для ночной рыбалки.
Электрический мотор с аккумулятором. То же самое, что и предыдущий тип, но эти оснащены собственным аккумулятором и не требуют подключения к генератору.
Наиболее надежным и современным вариантом можно считать 4-тактный мотор для надувной лодки. Обслуживание обходится дешевле, чем в случае с 2-тактными, а также:
экономный расход топлива;
возможность длительное время работать на малых оборотах;
показатели СО выхлопных газов минимальные.
Но если нужен двигатель большой мощности для лодки, чтобы иметь возможность развивать максимально высокую скорость – здесь 2-тактные модели вне конкуренции. Отдельные модели могут иметь мощность более 40 л.с. – недостижимый показатель для 4-тактных моторов.
Характеристики и что они значат
При выборе следует опираться на такие характеристики:
Система управления. Бывает румпельная и дистанционная. Первая имеет предельно простую конструкцию и считается очень надежной, так как по сути вы вручную контролируете поворот лопастей в воде. Дистанционная система сложнее и дороже, но она не требует от человека прямого контакта с двигателем. Румпельные системы подходят для маленьких лодок, дистанционные – для крупногабаритных.
Максимальная мощность. Здесь следует опираться на размер плавсредства, его вес и предположительную весовую нагрузку. Для небольшой ПВХ лодки достаточно мотора на 3-5 л.с. Лодке среднего размера рекомендуется от 10 до 20 л.с. и т.д.
Рабочий объем двигателя. Это касается только 2-тактных и 4-тактных ДВС – чем больше рабочий объем, тем выше мощность и расход топлива на километр.
Высота транца. Транец – задняя часть лодки, куда собственно устанавливают лодочный мотор. Измеряется от низа до верха. Двигатель подбираем соответствующий. В описаниях моделей высоту транца указывают одной из 4 латинских букв: S (380-450 мм), L (500-570 мм), X (600-640 мм), U (650-680 мм).
Надеемся, данная статья поможет подобрать подходящий мотор для лодки или катера. Удачи!
