Без маршрутки в Запорожье: жители пяти сел ежедневно проходят 6 км до остановки
18:00 13 марта, 2026
В Широковской общине Запорожской области жители пяти сел уже около месяца фактически лишены регулярного транспортного сообщения с областным центром. После того как перевозчик прекратил обслуживать маршрут, люди вынуждены искать альтернативные варианты: идти несколько километров до другой остановки, договариваться о подвозе или ловить попутные автомобили.
Речь идет о селах Федоровка, Новопетровка, Долиновка, Днепровские Волны и Крыловское, жители которых ранее пользовались маршруткой до Запорожья.
До города — через несколько километров дороги
В большинстве этих населенных пунктов практически отсутствуют базовые услуги. В селах работают только небольшие магазины, аптеки и почта, которая приезжает несколько раз в неделю. Поэтому для оформления документов, лечения или покупки продуктов людям приходится ехать в Запорожье.
После остановки автобусного маршрута дорога в город стала значительно сложнее. Местные жители рассказывают, что теперь часто приходится преодолевать около шести километров пешком до ближайшей остановки в другом селе.
Жительница общины Людмила Литвиненко говорит, что для поездок в город ей приходится отправляться в Августиновку. Там можно сесть на другой автобус или найти попутный транспорт. По ее словам, поездки в Запорожье необходимы регулярно — из-за социальных служб, медицинских вопросов и ухода за ребенком с инвалидностью.
Еще месяц назад маршрутка «Федоровка — Запорожье» курсировала три раза в день, а стоимость проезда составляла около 75 гривен. Однако перевозчик неожиданно сообщил, что рейсы прекращаются.
Люди ищут подвозку или ловит попутки
Часть жителей пытается добраться до трассы с помощью знакомых или соседей. Так поступает многодетная семья Вероники Верман: их подвозят к дороге, где проходит маршрут Запорожье — Днепр, и там они уже ищут возможность доехать до города.
Особенно сложно приходится пожилым людям. Некоторые из них просто перестали ездить в Запорожье, ведь добраться до транспорта без посторонней помощи практически невозможно. Из-за этого возникают проблемы с медицинскими обследованиями и получением необходимых услуг.
Почему перевозчик прекратил рейсы
Глава Широковской общины Денис Коротенко объясняет, что перевозчик отказался работать на маршруте из-за низкой рентабельности. По его словам, предприятие считает перевозки в отдельные села экономически невыгодными.
В общине уже обращались в департамент транспорта Запорожской ОГА, поскольку именно областная администрация заключает договоры с перевозчиками и проводит соответствующие конкурсы.
В то же время в «Запорожской перевозной компании» сообщили, что проблема связана не только с пассажиропотоком. Предприятие испытывает нехватку водителей: часть работников мобилизовали, другие не соглашаются работать на маршрутах, где необходимо проходить блокпосты.
Что говорят в областной администрации
Председатель Запорожской ОГА Иван Федоров заявил, что ранее не получал информации о прекращении транспортного сообщения в Широковской общине. По его словам, ситуацию необходимо изучить, после чего будут определены возможные решения.
В настоящее время журналисты обратились в областную администрацию с запросом о перспективах возобновления маршрутов.
Единственная альтернатива — социальный транспорт
Пока регулярные рейсы не возобновлены, частично проблему пытается решить благотворительная организация ADRA Украина. Социальный транспорт курсирует бесплатно и помогает жителям нескольких сел добраться до Запорожья.
По словам координатора Валерии Таран, маршрутки курсируют раз в неделю — в четверг, а главным пунктом назначения является городская больница «Семейный врач». Бесплатный формат был принципиальным, ведь даже небольшая плата для многих людей означала бы сложный выбор между поездкой к врачу и ежедневными расходами.
В целом социальный транспорт ADRA в настоящее время соединяет 17 сел Широковской общины с Запорожьем, однако этого явно недостаточно, чтобы полностью заменить регулярные автобусные маршруты.
Об этом сообщает Суспільне Запоріжжя.
