Зруйнований міст у Василівці: чи під силу ворогу його відновити (ВІДЕО)
18:20 23 Лютого, 2026
З’явилися нові кадри зруйнованого авіаударами Повітряних сил мосту-переправі у Василівці. Це стало серйозним ударом по логістичних можливостях ворога щодо підтримки наступу в напрямку Запоріжжя.
Чи зможуть росіяни швидко його відновити, та які альтернативні шляхи постачання існують в цьому районі, розбирався Акцент.
Міст у Василівці. Що відомо про руйнування?
На опублікованому відео можна побачити, як повнстю зруйновані прольоти мосту. Перед цим було кілька вирв у дорожньому покритті. Але вже після останнього удару міст склався. Проте якщо подивитися уважно міст не є високим, як і рівень води в р. Карачекрак, що плавно переходить у Василівську затоку колишнього Каховскього водосховища.
Тож виглядає так, що росіяни за допомогою будівельної техніки можуть досить швидко його засипати та прокласти понтон.
Водночас, як розповіли в коментарі “Акценту” українські військові зі складу підрозділу інженерних військ, швидко його відновити буде складно. Адже ця ділянка перебуває постійно під спостереженням операторів розвіддронів та вогневим впливом ЗСУ, відтак завести туди техніку та тривалий час працювати росіянам не дадать.
Тоже спробувати відновити міст вони можуть, але швидко це точно не вдасться, – підсумовує співрозмовник Акцента.
Чим важливий міст у Василівці для росіян та яка є альтернатива?
Автомобільний міст через р. Карачекрак у Василівці слугує важливим та єдиним швидким логістичним шляхом для підтримки наступу ворожих військ у напрямку Степногірська – Приморського, та власне Запоріжжя. Відтак, навіть тимчасове повне виведення його з ладу значно послабить підтримку російських військ на передньому краї лінії бойового зіткнення.
Чи є альтернативні дороги? Згідно гугл карти (у проекції DeepState) є вихід на трасу М-18 у двох місцях:
- через населені пункти Широке та Підгірне з виходом на трасу М-18 відразу північніе Василівки.
- через населені пункти Широке, Гладке та Жереб’янки з виходом на Лугове та потім на трасу М-18.
Але ці обвидва варіанти мають слабкі місця, а саме: міст через р. Карачекрак, що теж може бути, або вже був під ударом, а також погану якість доріг. У випадку з виходом на Лугове – це близкість до лінії фронту – фактично дорога Лугове – Верхня Криниця це вже початок кілл-зони для російської техніки.
Читайте також: Запоріжжя далі від фронту: як контрнаступ ЗСУ ламає російські плани (КАРТА)
