На Запорожском автомобильном заводе по-прежнему работает штамповочный цех, однако делают там запчасти не для выпускающихся на заводе авто.
На мощностях Запорожского автомобильного завода проходит крупноузловая сборка нескольких моделей легковых авто семейства Lada, Renault и Kia. Однако кроме этого, на предприятии работает и несколько участков основного производства. Среди них — штамповочный цех. О том, как производят запчасти для легковушек и как собирают новые автомобили, журналисты Акцента увидели во время вчерашнего посещения ЗАЗа.
Так, в штамповочном цехе ЗАЗ производят кузовные запчасти для популярных ранее моделей авто — Lanos, Chevrolet Aveo и ЗАЗ Forza.
Как рассказал председатель правления ЗАЗ Николай Евдокименко, по-прежнему производят Ланос и Авео в Египте, и именно туда идет большая часть запчастей из прессового цеха. Как работают роботы на ЗАЗ и штампуют кузова, смотрите ниже:
А вот уже готовыми со сборочного цеха ЗАЗ выезжают другие авто — несколько моделей российского семейства Lada (сейчас входит в группу Renault и именно с французским автогигантом имеет договорные отношения ЗАЗ — ред.), а также две модели Kia (Rio и Rio X) и кроссовер Renault Arkana.
«В час сейчас собирается 7 легковых атвомобилей, за месяц — около 600. До конца года планируем выпустить около 6000 легковых авто… В 2008 году у нас был рекорд — мы произвели 280 000 автомобилей. И тогда локализация производства достигала 70%, сейчас конечно меньше… Чтобы говорить о полноценном производстве, нужно чтобы внутренний рынок вырос до 250 тыс новых авто в год. Сейчас он растет, но составляет около 100 000 автомобилей..», — рассказывает Николай Евдокименко.
Как выглядит сборка модели Lada Vesta вы можете посмотреть на видео ниже:
После того, как авто собираются они проходят необходимые краш-тесты и отправляются на площадку ЗАЗ.
Renault Arkana.
Renault Arkana
Напомним, ранее Акцент рассказывал, что на ЗАЗ будут производить автобусы под брендом Merсedes.
|
