Как выглядит обновленный электропоезд “Запорожье – Никополь” (ФОТО, ВИДЕО)

11:08 19 Серпня 2021

Новини

Обновленный электропоезд со станции “Запорожье-2” отправился практически пустым.

Сегодня, 19 августа, со станции “Запорожье-2” на Никополь в свой первый рейс отправился капитально отремонтированный 8-ми вагонный электропоезд ЕР2-587. Как выглядит новая электричка, а также о ближайших планах по развитию пригородного железнодорожного направления – в материале Акцента.

Как рассказал начальник службы пригородных пассажирских перевозок филиала Приднепровской железной дороги Юрий Савченко, ремонт электропоезда был проведен в Никополе и обошелся ПЖД в 22 миллиона гривен. Всего в регионе курсирует уже 5 таких поездов. В ближайших планах – запуск обновленного поезда на направлении “Запорожье – Синельниково”.

Кроме ремонта механического и электрооборудования, для комфорта пассажиров железнодорожники модернизировали салонное оборудования электропоезда, в частности:

обустроили в салонах современное светодиодное освещение;
установили диваны с полумягкими сиденьями, которые имеют современный эргономичный дизайн;
установили металлопластиковые окна с двухкамерными стеклопакетами, оборудованных форточками с усиленной антивандальной конструкцией;
обновили внутреннюю облицовку салонов, применив современные материалы;
провели полную замену и осовременивания оборудования санузлов;
покрасили кузова вагонов высококачественными эмалями.

В данном поезде 8 вагонов, а также 2 туалета – в крайних вагонах. Стоит отметить, что пассажиров на станции “Запорожье-2” на эту электричку почти не было – в каждом вагоне было по 2-3 человека, в основном пенсионеров.

“Конечно мне нравится новая электричка. Я постоянно здесь езжу. Сейчас в вагоне приятно ехать”, – делится впечатлениями с “Акцентом” одна из пассажирок.

В свою очередь глава Запорожской ОГА Александр Старух отметил важность стоимости проезда – на железной дороге она заметно ниже, нежели в автобусах и маршрутках.

“Главное, что на железной дороге дешевле километр проезда, нежели в автотраспорте. Проезд в Никополь стоит около 30 грн. Те люди, для которых в досягаемости железная дорога будут им пользоваться”, – сказал Старух.

Кроме того глава ЗОГА подчеркнул о необходимости участия местных громад в финансировании пригородных перевозок. На сегодняшний день они убыточные. Сегодня к слову, также планируется запуск восстановленного пригородного поезда “Запорожье-1 – Энергодар”.

Как отметил Юрий Савченко, за 2-3 месяца Приднепровская железная дорога сможет оценить экономический эффект от введения на маршруты отремонтированных поездов – в компании рассчитывают на увеличение пассажиропотока. В тоже время сдерживающим фактором здесь является время в пути – многие пассажиры жалуются на слишком долгий путь – от Запорожья до Никополя он занимает 2 часа 45 минут. Будет дорожать и проезд – в планах повысить расценки на 8-10%.

Справка. В настоящее время в Запорожском регионе ежесуточно курсирует 36 пригородных поездов. Основные направления – Запорожье – Никополь, Запорожье – Мелитополь – Новоалексеевка / Сиваш / Геническ, Запорожье – Синельниково, Запорожье – Пологи, Камыш-Заря – Пологи, Запорожье – Энергодар, Днепр-Гл – Запорожье. Объем перевозкок – более 5,0 тыс. пассажиров в сутки.