Когда прописка «город» только в паспорте: как живут люди на окраине Запорожья
14:10 11 Жовтня 2016
Ексклюзив
Многие жители Запорожья даже не подозревают, что в городе есть районы, в которых городской жизнью, и свойственному ей комфорту даже и не пахнет. Одно из таких богом, а в нашем случае, городской властью, забытых мест – поселок Подпорожнее Заводского района Запорожья.
Подпорожянка уютно расположилась на берегу Днепра, напротив Павло-Кичкаса, а чтобы к ней добраться нужно проехать знаменитые запорожские отвалы – балку среднюю. Рядом с селом – большой лес, который служит естественной преградой от подмывания Днепром жилых домов поселка и защитой от ветров, ведь здесь ширина Днепра достигает 4-х километров.
На сегодня в Подпорожнянке живет 1.5 тыс человек. Большинство местных жителей, разумеется, работает в Запорожье. На сегодняшний день в село ходит всего лишь одна маршрутка № 34 вместимость 14 сидячих мест, и та с интервалом в 40 минут. Которая, к тому же, может довести людей максимум до огнеупорного завода, что на Павло-Кичкасе (для сравнения жители других окраин города, Балабино или Великого Луга могут без проблем добраться до центрального проспекта). Всего курсирует 2 автобуса. А в летнее время 34 маршрут перевозит еще и дачников, которых здесь очень много (летом интервал движения 20 минут). Кроме того, ездят люди из города на работу и в саму Подпорожнянку – здесь работает фильтровальная станция ДВС-1, которая обеспечивает питьевой водой весь левый берег Запорожья и Вольнянский район. На сегодня на станции трудятся 330 человек.
Разумеется, проблема транспорта – одна из основных, которые волнуют местных жителей. Утром люди не помещаются в автобус – происходят постоянные давки и ругань. Опоздать на работу мало приятного. Еще меньше удовольствия доставляет жителям и отправка детей в детский сад. Здесь 56 детей дошкольного возраста, которых родители вынуждены возить в «город» – местного садика в Подпорожяннке до сих пор нет. Зимой же добираться в город еще «приятнее» – 4х километровый участок дороги от Подпорожнянки к еще одному селу –Богатырево не убирается от снега.
«Водители не хотят останавливаться на остановках по требованию. У нас на все огромное село и дачи, всего 2 остановки. Им (водителям – при авт.) видите ли, снизили стоимость проезда для нас с 4.5 до 4 грн. Так теперь они не останавливаются. Маршрутку вечно набивают как селедку в банке. Люди вынуждены ездить попутками. Разве это нормально?» – возмущается местная жительница Ольга
Плац местной школы давно нуждается в обновлении
Есть и еще проблемы. Местная школа нуждается в ремонте и облагораживании – проводить линейки и праздничные мероприятия на таком плацу просто стыдно. Поселку очень нужен семейный доктор – на сегодня в Подпорожнем есть только дежурная медсестра. Жители просят, чтобы доктор приезжал в село хотя бы 2 раза в неделю. Следует отметить, что и цены в здешних магазинах и аптеке значительно выше городских. Кроме того, подпорожнянцы очень просят власть заняться укреплением берега Днепра плитами – здесь за последние 30-40 лет по воду ушло уже почти 100 метров лесополосы. А на прошлой неделе началась вырубка леса прямо на самом берегу Днепра – ценных пород дуба и клена государственным лесхозом. Терпение жителей лопнуло – завтра их дома смоет в Днепр, под угрозой окажется и фильтровальная станция. Более сотни людей вышло на протест и живой силой заблокировали работу лесхоза. Сейчас по факту вырубки леса и жалоб граждан начато уголовное производство, в известность поставлены руководство города и области.
«Мы не чувствуем принадлежности к городу. Такое впечатление, что мы здесь никому не нужны,» – делится впечатлениями местная жительница Наталья
Помочь жителям Подпорожнянки в решении вышеназванных проблем вызвался депутат городского совета Виталий Рябцев, который опекается Заводским районом Запорожья. На прошлой неделе он вместе со своим помощником Евгением Христенко встретился в поселке с местными жителями.
Виталий Рябцев и Евгений Христенко
“Проблем на самом деле очень много. И начинать решать их нужно было еще вчера. Очень жаль, что такие отдаленные районы от города не получают должного внимания от городской власти. И телевидение с бравыми репортажами как у нас все хорошо, сюда не доезжает. Мы это исправим. Не обещаем конечно, что все удастся сделать сразу, но самими главными вопросами уже занялись: будем добиваться от городского управления транспорта чтобы увеличить количество маршруток, и пустить более вместительные машины – большие автобусы. Транспорт должен ходить хотя бы раз в 20—30 минут. Мне уже пообещали, что с 1 ноября автобусы будут ходить чаще. Посмотрим. Если нужно провести пассажироисследование – значит пусть проводят, если нужно расширять дорогу – значит надо и это делать! А не рассказывать людям, что у нас чего-то не хватает. В городе достаточно денег и средств, чтобы обеспечить хотя бы самые элементарные потребности его жителей. Что людям теперь, на лодках через залив плавать в город? Будем с коллегами добиваться на следующий год выделения денег и на укрепление берега Днепра, и на строительство детского сада. Для нас все дети и все жители города одинаковы,” – отметил в комментарии «Акценту» депутат ВО «Батьквищина» Виталий Рябцев
Карта маршрута № 34
Александр Чубукин