У “Запорожэлектротранса” появился новый сайт: чем примечателен и полезен
16:30 25 Вересня, 2018
У КП “Запорожэлектротранс” появился обновленный сайт. “Акцент” решил разобраться чем новый сайт может быть полезен жителям Запорожья.
Как рассказал в комментарии нашему изданию директор КП Юрий Папач, на сайте обновлена вся информация по структурным подразделениям, их руководителям, а также контактным данным. Теперь информация об изменениях в работе муниципального транспорта и новости будут появляться оперативней. Кроме того, у “Запорожэлектротранса” теперь есть своя страница и в Фейсбук. Там запорожцы, а также представители СМИ могут получит информацию и ответы на интересующие их вопросы.
Что касается стоимости создания сайта, то Юрий Владимирович сообщил, что новый макет был разработан специалистом, который находится в штате предприятия. То есть в “Прозоро” тендер не проводился.
В тоже время проведя тестирование, мы обнаружили некоторые “пустые” места на сайте. Так, по-прежнему недоступен сервис онлайн карты движения муниципального транспорта. Как отметил Юрий Папач данный сервис тестируется уже 2 месяца, но точной даты запуска пока нет. Не доступны для скачивания и приложения для мобильных телефонов. При этом системы GPS на все автобусы, троллейбусы и трамваи уже давно установлены.
Как написано на сайте там “надеются”, что в ближайшее время запорожцы смогут отслеживать движения транспорта на мобильных устройствах.
Напомним, ранее весной несколько дней работу запорожских автобусов можно было отследить на общеукраинском сайте Сити.Дозор, однако после доступ к данным GPS запорожского транспорта был закрыт.
Кроме того, не удалось нам обнаружить схему и расписание движения почти всех маршрутов автобусов. На сайте есть информация только про маршрут №38. Информации про маршруты №17, 18, 56, 59, 72 нет. В тоже время на старой версии сайты данная информация была и публиковалось “Акцентом”.
Еще один интересный раздел – вакансии. “Запорожэлектротранс” приглашает на работу водителей и кондукторов. Водителям автобусов первой категории обещают среднюю зарплату 13 тыс грн, водителям троллейбусов – 11 тыс грн, водителям трамваев – 10 тыс грн, кондукторам – 5 тыс грн. В тоже время, по информации “Акцента” реальная заработная плата намного ниже – большинство водителей получают от 5 до 6 тыс грн, а водителей первого класса на предприятии не так много.
Также удалось выявить давно устаревшую и ошибочную информацию на обновленном сайте:
В списке трамвайных маршрутов № 14 по-прежнему следует до пл. Свободы, хотя уже более года как маршрут продлен до Цирка. В списке троллейбусных маршрутов присутствуют ныне не функционирующие маршруты № 9а, 9б. На схеме отображены троллейбусные линии на “Кремнийполимер” и “Запорожсталь”, которых уже нет. У 3-го троллейбусного маршрута обозначена всего одна конечная остановка, а у № 8 аж целых три.
UPD. Информацию по конечным троллейбусных маршрутов № 3, 8 уже исправили.
Читайте также: Когда 42 °С в кабине: водителям «Запорожэлектротранса» запретили надевать шорты и футболки (ФОТО)
Читайте также: Стало известно, сколько не хватает водителей автобусов «Запорожэлектротрансу» (ВИДЕО)
