Блокада Мелітополя набирає обертів: удари по бензовозах створюють транспортний колапс (ВІДЕО)
08:05 29 Травня 2026
Війна
На тимчасово окупованій частині Запорізької області продовжує ускладнюватися ситуація з військовою логістикою російських військ. Після нових ударів по паливному транспорту на південному напрямку дедалі частіше виникають масштабні затори та перебої з постачанням.
Про це у своєму аналізі на сторінці Фейсбук заявив головний редактор сайту «Акцент» Олександр Чубукін.
Блокування Мелітополя посилюється: що відбувається з логістикою ворога на Запоріжжі сьогодні
За його словами, одним із чергових епізодів стало ураження кількох бензовозів у районі Солодкогірного на стику Запорізької та Херсонської областей.
«Спалено кілька бензовозів в районі Солодкогірного на кордоні Запорізької та Херсонської областей — паливо до Мелітополя не доїхало», — зазначає Чубукін.
Після інциденту на трасі утворилися серйозні затори, а рух транспорту був фактично заблокований з обох напрямків.
«Утворився затор — трасу перекрито з обох боків, як з боку Джанкоя, так і Мелітополя», — наголосив він.
Чому Мелітополь залишається ключовим вузлом
Саме через Мелітополь проходить значна частина військової логістики РФ між Кримом, Запорізьким та Херсонським напрямками. Через місто переміщуються паливо, боєприпаси, техніка та особовий склад.
На думку редактора «Акцента», для подальшого посилення тиску на окупаційну логістику критично важливими залишаються кілька транспортних коридорів.
«Щоб заблокувати всю логістику до Мелітополя, потрібна двіжуха на трасі М-14 по обидва боки міста — з боку Бердянська та Нижніх Сірогоз. А також по трасі Е-105 з боку Криму», — вважає Чубукін.
Читайте також: Обстріл Запоріжжя 29 травня: пошкоджені багатоповерхівки, дві жінки поранені (ФОТО)
Один затор може паралізувати рух на довгий час
Окрему увагу експерт звертає на вразливість транспортних маршрутів до аварій та уражень великогабаритної техніки.
За його словами, навіть один заблокований вантажний автомобіль здатний створити масштабні проблеми для окупаційної логістики.
«Якщо пощастить зупинити хоча б одну фуру під час розвороту, то це вже буде суперстрайк — не просто затор, а повноцінна зупинка логістики надовго», — зазначає він.
Під тиском опиняється і Бердянськ
Окремим напрямком залишається окупований Бердянськ, який російські війська використовують як один із важливих логістичних центрів на Азовському узбережжі.
Попри наявність морського порту, останнім часом зростає кількість повідомлень про удари по об’єктах інфраструктури та транспортних вузлах у цьому районі.
«Бердянську також нелегко — у нього є порт, але по кранах вже прилітають наші дрони. Його блокування забезпечується ударами з боку Мангушу», — підкреслює Чубукін.
Фактично, блокування Мелітополя та Бердянська призведе до ланцюжкової реакції – паливо та військові вантажі не зможуть регулярно та швидко діставатися до окупованих міст ближче до лінії зіткнення, а саме до Токмака, Поліг, Василівки, Дніпрорудного, Енергодару, Кам’янки-Дніпровської тощо.
Таким чином, подальший тиск на паливну та боєприпасну логістику може суттєво впливати на можливості окупаційних військ підтримувати стабільне постачання на всьому південному фронті.
Читайте також: Як нові винищувачі Gripen можуть захистити Запоріжжя від КАБів