128-я ОГШБр взяла под огневой контроль дороги вблизи трассы Васильевка — Токмак: десятки попаданий (ВИДЕО)
09:10 27 октября 2026
Война
Украинские военные продолжают наносить удары по логистическим маршрутам российской армии на оккупированной территории Запорожской области. Под прицелом украинских дронов оказались автомобильные и местные дороги в районе села Широкое, вблизи важной трассы Васильевка — Токмак. Отдельные участки этих маршрутов расположены в десятках километров от линии фронта.
Как сообщает DeepState, пилоты батальона беспилотных систем GF Group 128-й отдельной горно-штурмовой бригады обнародовали кадры поражения российской военной техники в районе населенного пункта Широкое.
На видео продолжительностью около 68 секунд показаны результаты работы украинских операторов беспилотников по транспорту противника на дорогах, которые российские войска используют для обеспечения своих подразделений.
Уничтоженные автомобили и бронированные машины: что показали военные
На обнародованных кадрах можно увидеть ряд поврежденных и уничтоженных транспортных средств на асфальтированных и грунтовых дорогах.
В частности, на видео запечатлено:
- повреждённые легковые автомобили, которые использовались противником;
- военные автомобили повышенной проходимости, в частности машины типа УАЗ;
- поврежденный бронированный автомобиль;
- выгоревшие остатки транспорта на проезжей части и обочинах;
- участки дорог, на которых осталась брошенная или уничтоженная техника.
Часть автомобилей показана крупным планом, что позволяет рассмотреть характер повреждений. На других кадрах украинские дроны пролетают над дорогами, демонстрируя последствия предыдущих атак.
Особенно показательны эпизоды, на которых виден поврежденный транспорт непосредственно на маршрутах движения. Это свидетельствует о высоком риске для российских военных даже во время передвижения между тыловыми населенными пунктами.
В то же время обнародованный монтаж не позволяет достоверно установить общее количество безвозвратно уничтоженной техники или определить, в течение какого периода происходили все показанные поражения.
Почему дорога Васильевка — Токмак важна для россиян
Токмак остается одним из важных логистических узлов российских оккупационных войск на юге Запорожской области.
Через дорожную сеть в районе города противник может осуществлять переброску личного состава, автомобильной техники, топлива, боеприпасов и других материальных ресурсов для обеспечения подразделений, действующих на Запорожском фронте.
Направление Васильевка — Токмак имеет особое значение для транспортного сообщения между оккупированными населёнными пунктами и военными объектами россиян.
При этом всё большую роль играет способность украинских беспилотников поражать транспорт не только вблизи передовых позиций, но и на значительном расстоянии от них.
Фактически отдельные участки тыловых дорог, которые ранее могли использоваться противником для относительно безопасного передвижения, постепенно превращаются в зоны повышенного риска.
После разрушения моста в Васильевке россиянам приходится использовать объездные пути
Нынешние удары по транспорту в районе Широкого особенно интересны в контексте предыдущих операций Сил обороны против российской логистики вблизи Васильевки.
Как ранее сообщал «Акцент», в феврале 2026 года украинская авиация разрушила мост в Васильевке, который имел важное значение для транспортного сообщения российских войск.
Тогда мы подробно анализировали возможные альтернативные маршруты, которые оккупанты могли использовать для обхода поврежденной переправы.
Среди таких вариантов рассматривались дороги через Широкое и Подгорное с выходом на трассу М-18, а также другое направление через Широкое, Гладкое и Жеребянки.
В то же время эти маршруты имеют ряд недостатков: ограниченную пропускную способность, отдельные сложные участки дорог и уязвимые места, в частности переправы через водные преграды.
Теперь обнародованные 128-й ОГШБр кадры демонстрируют, что российский транспорт подвергается ударам и на местной дорожной сети в районе Широкого.
Это создает дополнительные трудности для противника. Даже если основная автомобильная магистраль остается проходимой, использование альтернативных дорог не гарантирует безопасности военных перевозок.
При этом только по новому видео невозможно определить, все ли показанные машины двигались именно по маршрутам объезда разрушенного моста.
Украинские дроны систематически наносят удары по логистическим объектам вблизи Токмака
128-я ОГШБр — не единственное украинское подразделение, активно действующее против транспортных коммуникаций противника в этом районе.
В сентябре «Акцент» публиковал кадры работы операторов батальона беспилотных систем «Ронины» по российскому транспорту вблизи Токмака.
Тогда под удары украинских FPV-дронов попадали военные грузовики, пикапы, легковые автомобили и другая техника. Часть целей была обнаружена на дорогах вблизи города, в частности на направлении Васильевка — Токмак.
Ещё ранее мы сообщали об ударах операторов 422-го полка беспилотных систем LUFTWAFFE по российским топливозаправщикам в тыловых районах оккупированной Запорожской области.
Таким образом, атаки на дороги вблизи Широкого являются частью более широкой тенденции: украинские подразделения беспилотной авиации регулярно обнаруживают и поражают транспорт противника на маршрутах снабжения.
Под ударами оказались и другие транспортные артерии оккупированного Запорожья
Проблемы российской логистики не ограничиваются районом Васильевки и Токмака.
В начале октября «Акцент» анализировал видео с трассы Р-280 — одного из ключевых автомобильных маршрутов, которые оккупанты используют в рамках сухопутного коридора в Крым.
На обнародованных тогда кадрах были видны многочисленные поврежденные и уничтоженные грузовики, в частности на относительно коротких участках дороги.
Это свидетельствует о том, что украинские дроны способны представлять угрозу для транспорта противника на различных участках оккупированной территории Запорожской области.
В перспективе одновременное давление на несколько важных автомобильных направлений может вынудить российское командование менять маршруты перевозок, увеличивать время доставки грузов и привлекать дополнительные ресурсы для организации снабжения.
Что означает огневой контроль дорог для ситуации на фронте
Огневой контроль транспортного маршрута не обязательно означает его полную физическую перекрытие.
Речь идет прежде всего о возможности регулярно обнаруживать и поражать транспорт противника, передвигающийся по определенному участку дороги.
Для российской армии такая ситуация может иметь сразу несколько негативных последствий:
- рост потерь автомобильной и специализированной техники;
- затруднение регулярной доставки боеприпасов и топлива;
- необходимость поиска дополнительных маршрутов и изменения способов перевозки грузов;
- увеличение нагрузки на другие дороги и логистические узлы;
- потенциальное замедление снабжения российских подразделений на передовой.
Особое значение имеет то, что под угрозой оказываются не только крупные транспортные артерии, но и второстепенные дороги, которые противник может использовать для рассредоточения логистических потоков.
Новые кадры работы GF Group 128 ОГШБр показывают, что украинские военные продолжают наносить удары по транспортной сети россиян в районе Васильевки и Токмака.
В то же время пока нет оснований утверждать о полном прекращении движения по этой трассе. Однако систематическое поражение транспорта на основных и прилегающих дорогах способно постепенно снижать эффективность военной логистики противника.