Дрон, якого не чути до атаки: чи можуть FPV-засідки з’явитися у Запоріжжі

12:09 10 Вересня 2026

Війна

Звичайний FPV-дрон намагається наздогнати ціль, а так званий «ждун» може годинами залишатися нерухомим. Його ховають біля дороги, на покинутому подвір’ї або даху, а в повітря він підіймається лише після появи автомобіля чи людини. Саме раптовість робить таку тактику особливо небезпечною.

FPV-дрон, який не наздоганяє ціль

«Ждунами» називають модифіковані FPV-дрони, пристосовані до роботи із засідки. Від звичайних моделей вони можуть відрізнятися спеціальними опорами, які дозволяють апарату приземлитися та залишатися у режимі очікування.

Головне завдання такого безпілотника полягає не у тривалому переслідуванні цілі. Оператор заздалегідь залишає його там, де очікується рух транспорту або людей. Після появи потенційної цілі дрон підіймається із землі та атакує з невеликої відстані.

Через це часу на реакцію може бути значно менше, ніж під час наближення FPV-дрона, який певний час перебуває у повітрі.

Де можуть ховати «дрони-ждуни»

На лінії бойового зіткнення такі безпілотники переважно залишають уздовж автомобільних і ґрунтових доріг. Для засідок можуть використовувати:

кущі та густі зарості;
покинуті подвір’я;
пошкоджені зупинки;
дахи невисоких споруд;
промислові зони та недобудови;
водонапірні вежі;
поверхи частково зруйнованих будівель.

Місце має одночасно приховувати апарат і залишати оператору достатній огляд. Тому дрон можуть розміщувати не лише на землі, а й на висоті.

За словами Дмитра Корнєва, який працює з такими безпілотниками, оператор може стежити за зображенням із камери. На окремих моделях також встановлюють додаткові камери, мікрофони або системи машинного зору, здатні повідомити про появу рухомого об’єкта.

Чому використовують оптоволокно

Значна частина описаних у сюжеті «ждунів» керується через оптоволоконний кабель. На задній частині апарата розміщується котушка, а бойову частину закріплюють зверху.

Фахівець зазначає, що невеликий FPV-дрон може нести близько трьох кілограмів вантажу. Ефективну відстань для збереження швидкості та маневровості він оцінює приблизно у 13–15 кілометрів.

Ці характеристики не є однаковими для всіх FPV-дронів. Вони залежать від конструкції апарата, місткості акумулятора, ваги бойової частини та довжини оптоволоконного кабелю.

Чи можливі «дрони-ждуни» у Запоріжжі

На прифронтових дорогах така тактика працює завдяки невисокій забудові, відкритому простору та менш інтенсивному руху. Оператору простіше контролювати місцевість і визначати потенційну ціль.

У великому місті ситуація складніша. Багатоповерхівки, дерева, лінії електропередач, щільний потік автомобілів і громадського транспорту обмежують огляд та можливості для маневру.

Дмитро Корнєв скептично оцінює доцільність застосування «дронів-ждунів» проти цивільних у звичайній міській забудові. За його словами, відомих йому випадків використання цієї тактики безпосередньо у Запоріжжі, Харкові чи інших великих містах поки не було.

Водночас технічно такий сценарій можливий. На думку фахівця, ворог може вдатися до нього для залякування населення або під час діяльності диверсійних груп.

Де вже повідомляли про «дрони-ждуни»

Повідомлення про застосування таких безпілотників надходили, зокрема, із Семенівки на Чернігівщині. Місцевий керівник поліції Володимир Єрмоленко розповів про FPV на оптоволокні, який очікував біля дороги та влучив в автомобіль. Машина згоріла, люди вижили. Голова громади Сергій Деденко також підтвердив активність «дронів-ждунів» у місті.

Про небезпеку FPV-засідок на під’їздах до Костянтинівки на Донеччині Національна поліція повідомляла ще 31 жовтня 2025 року. Правоохоронці описували дрони, які очікували в чагарниках уздовж дороги та загрожували евакуаційним екіпажам. Під час одного з виїздів поліцейські збили ворожий безпілотник і вивезли з міста літню жінку.

Ці випадки стосуються конкретних прифронтових і прикордонних територій. Вони не підтверджують появу такої тактики безпосередньо у Запоріжжі, але показують, що загроза може виникати і на дорогах, якими користуються цивільні.

Що робити, якщо побачили нерухомий дрон

Нерухомий безпілотник не можна вважати безпечним. Наприклад, 8 жовтня 2026 року поліція Сумщини повідомила про виявлений у Сумах FPV-дрон на оптоволокні поблизу житлових будинків. Він не вибухнув, однак прикріплений до нього боєприпас залишався небезпечним. Його знешкодили вибухотехніки. Водночас у повідомленні цей апарат не називали «дроном-ждуном».

У разі виявлення дрона, його уламків або підозрілого предмета поліція рекомендує:

не наближатися до знахідки;
не торкатися її та не намагатися перемістити;
не братися за самостійне знешкодження;
повідомити екстрені служби за номером 101 або 102.

Якщо безпілотник перебуває в повітрі, у МВС радять шукати укриття, триматися подалі від скла й не витрачати час на знімання дрона телефоном.

Цей матеріал створено в межах проєкту Інститутом масової інформації за підтримки Міністерства закордонних справ Нідерландів.