В Запорожье горсовет поддержал рассмотрение петиции о безналичной оплате в маршрутках, однако Управление транспорта выступило против

15:06 24 июня 2026

Новости

Андрій Бездольний

Редактор

В Запорожье развернулась дискуссия по поводу цифровизации общественного транспорта. На рассмотрение городского совета вынесен проект решения о поддержке электронной петиции № 133, в которой содержится требование о внедрении безналичной оплаты в городских маршрутках. Петиция, зарегистрированная в системе E-DEM, стремительно набрала 751 голос, что обязало власти принять её к рассмотрению.

Однако Управление по вопросам транспортного обеспечения и связи во главе с Михаилом Скороходовым выступило с категорическим возражением и призвало депутатов не поддерживать этот проект. Основной аргумент чиновников — колоссальная финансовая нагрузка на городской бюджет.

Основные проблемы внедрения «безналичного расчёта» по версии Управления транспорта:

Утроенные расходы на льготников: по предварительным расчетам, объем расходов из бюджета на компенсацию за перевозку льготников увеличится почти втрое. Для сравнения: коммунальное предприятие «Запорожэлектротранс» (73 автобуса, 25 трамваев, 20 троллейбусов) лишь за один месяц получает более 3 500 000 грн за перевозку лиц льготных категорий. Для сравнения — автопарк частных перевозчиков насчитывает 387 автобусов.
Расходы на оборудование: закупка и обслуживание валидаторов лягут на плечи перевозчиков или бюджета, что вызовет волну новых расходов на каждый автобус.
Кадровый кризис и обстрелы: Транспортная сфера города находится в тяжелом состоянии из-за военного положения. Основными проблемами являются мобилизация водителей и повреждение техники в результате вражеских ударов.

Экономический коллапс и реальная стоимость проезда

Транспортники также обнародовали шокирующие цифры реальной себестоимости пассажирских перевозок в Запорожье, которая стремительно растет из-за подорожания топлива и запчастей (в связи с курсом доллара).

Статистика роста расходов (2025 год по сравнению с 2026 годом):

Дизельное топливо: выросло с 55,28 грн до 78,67 грн за литр (а в апреле 2026 года достигло 90,00 грн).

Электроэнергия для транспорта: подскочила с 11,11 грн до 13,14 грн/кВт.

Минимальная заработная плата: выросла с 8 000 до 8 647 грн.

В связи с этим расчетный (экономически обоснованный) тариф у частных перевозчиков по состоянию на март 2026 года составил 34,42 грн, а с учетом апрельского скачка цен на топливо — 39,56 грн. В то же время расчетный тариф на проезд в коммунальном транспорте при безналичной оплате в настоящее время составляет 23,8 грн.

В Управлении отмечают, что повышение стоимости проезда является вынужденной мерой для спасения маршрутов, однако при этом стоимость проезда в коммунальном транспорте при безналичной оплате пока остается неизменной.