Прототип культового Запорожця з’явився у 1961 році з вражаючим дизайном, який відрізнявся від пізнішої серійної моделі ЗАЗ-966. Цей прототип, хоч і не став масово випускатися, вніс свіже й новаторське бачення у вигляд майбутнього автомобіля.
Особливості авто
Однією з головних відмінностей прототипу був його більш обтічний кузов з гладкими лініями і закругленим заднім бічним склом. Це надавало автомобілю стрункості і аеродинамічного вигляду, відрізняючись від більш кутової форми серійної моделі.
Дизайнери прототипу також змінили вигляд решітки радіатора, яка стала закругленою та не з’єднувала передні фари, як це було на серійній моделі ЗАЗ-966. Задні вигини прототипу були стрімкішими, а вертикальні ліхтарі додавали автомобілю особливого шарму.
Крім того, бічні повітрозабірники на прототипі були більш компактними і мали іншу хромовану обробку, додаючи автомобілю елегантності й унікальності.
Ще однією з відмінностей прототипу були бампери, лобове скло, дах та логотипи, які були іншими у порівнянні з остаточною версією ЗАЗ-966.
Хоча прототип Запорожця 1961 року не став масово вироблятися, його вплив на дизайн наступних моделей був помітним. Цей прототип втілив в собі витончений дизайн та інноваційність, що знайшли своє втілення в популярній серійній моделі ЗАЗ-966.
|
