В Запорожье как минимум на трех автобусных маршрутах, где недавно были проведены конкурсы, перевозчики не выполняют условия.
Так, два маршрута, на которых победило АТП 12329, пока еще вообще не функционируют, не смотря на то,что договоры с перевозчиками уже должны были быть заключены.
Согласно решения исполкома на 28-м автобусном маршруте («Речной порт» — ул. Пархменко») должно курсировать 8 единиц транспорта с вместимостью более 22 пассажиров. Однако, по факту корреспондентам «Акцента» не удалось в городе увидеть ни одного автобуса. Хотя они должны были начать ездить еще с 1 апреля 2018 года.
Точно такая же ситуация и с еще одним новым-старым маршрутом № 14 («ул. Историческая — ТЦ «Амстор»). Там с 22 июня должно ездить 12 автобусов вместимостью более 22 пассажиров. Пока на маршруте не было ни одного автобуса. Данную информацию нам также подтвердили источники среди фирм-перевозчиков.
Добавим, АТП 12329 является близким к «Запорожстали», и за последние два года значительно увеличило свою долю на рынке пассажироперевозок города.
Лучше ситуация, если так конечно можно сказать, с маршрутом № 59 («Набережная» — ул. Чумаченко»). Его обслуживает КП «Запорожэлектротранс», которое также победило на конкурсе. Согласно условий и паспорта маршрута, предприятие с 22 июня должно выставить на маршрут 9 единиц транспорта вместимостью более 80 пассажиров. Однако по факту на маршруте обычно ездит 2-3 автобуса, что подтверждается системой Дозор.Сити, где автобусы 59-го маршрута уже неделю можно отследить по онлайн-карте.
Так, например, сегодня, 9 июля в утренний час пик (8:30-9:30) на маршруте находилось всего 2-3 автобуса, что видно из скринов онлайн-карты.
09.07.2018. 8:46. На маршруте № 59 два автобуса и один едет в парк
09.07.2018 9:31. На маршруте № 59 2 автобуса
Примечательно, что по условиям конкурса и договора, перевозчик обязан обеспечить 95% рейсов (п.2.2.2 договора) согласно утвержденного паспорта маршрута, а это напомним — 9 единиц транспорта.
На 59-м маршруте вместо положенных 9 автобусов ездит только 2-3.
Напомним, ранее «Акцент» уже неоднократно писал о критической ситуации, которая сложилась со штатом водителей автобусов на КП «Запорожэлектротранс». Очевидно, именно поэтому, из-за нехватки водителей на маршруте № 59 и нет необходимого количества автобусов. Впрочем, это не снимает вопроса, каким образом предприятие, не имеющее достаточных ресурсов могло победить на конкурсе. Тем более, что о проблемах со штатом водителей было известно давно. Очевидно, выявленных фактов достаточно для штрафов фирм-перевозчиков, а также разрыва с ними заключенных договоров. Будут ли это делать городские власти, пока не понятно. «Акцент» попытался связаться с начальником управления транспорта и связи Запорожского горсовета Александром Власюком, но тот пока не ответил на телефонный звонок.
|
